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KR939SB3三參數(shù)組合探頭(溫度油位振動)參數(shù)

更新時間:2024-04-16點擊次數(shù):721

KR-939SB3一體化三參數(shù)(油溫、油位、振動)組合探頭,是冷卻塔風機安全監(jiān)控系統(tǒng)中,一種非總線結構的通用型組合探頭。它可以直接與“KR-939B3型風機安全監(jiān)控器"配接,實現(xiàn)單臺設備監(jiān)控。也可以與多種通用二次儀表,或計算機數(shù)據(jù)采集測控系統(tǒng)(DCS、PLC等)連接使用。

三參數(shù)組合探頭這種應用于風機減速箱安全運行監(jiān)測的組合探頭,在其內部分別集成了測量油溫、油位、振動信號的傳感、轉換和變送電路,直接輸出與這些安全參量對應的4~20mA標準電流信號,可以配接各種通用型二次儀表或計算機數(shù)字采集監(jiān)控系統(tǒng)。

探頭內的溫度測量使用了半導體集成傳感器;油位測量采用了熱導式傳感原理;用于振動測量的磁電式傳感器,可以直接獲取機械振動的速度信號,經放大器、帶通濾波器、真有效值(RMS)變換器,將有效帶寬內的復雜振動波形進行真有效值轉換,zu 終由電壓/電流驅動電路產生4~20mA輸出。

三參數(shù)組合探頭為小型一體化全不銹鋼防腐結構,輸出傳送方式具有長線抗干擾能力,加上良好的密封和抗震、防爆措施,使其能夠在測量現(xiàn)場惡劣環(huán)境下長期在線工作。


主要技術性能和指標 

·        外型和安裝結構:

KR-939SB3體化三參數(shù)組合探頭為不銹鋼全封閉防水結構,重量約0.6kg ,探頭是以外螺紋形式,安裝于風機減速箱的螺紋安裝孔中,探桿插入減速箱內,從而獲取減速箱中潤滑油溫度、潤滑油油位和箱體振動信號,完成變送輸出。螺紋規(guī)格和探桿插深需在定貨時申明。

·        溫度測量特性: 

潤滑油溫度測量范圍:0~100 ℃ , 溫度測量綜合誤差:±1℃ 

·        油位測量特性:

潤滑油油位測量范圍:-10~40㎜(0㎜處為減速箱正常油位下油限位置), 油位測量綜合誤差: ±5㎜ 

初上電時需穩(wěn)定預熱約2分鐘;響應阻尼時間約1分鐘;被測介質必須是非導電性介質。

·        振動測量特性:

振動測量范圍:0~20 ㎜/s ,測量輸出與振動速度的真有效值(RMS)成正比,振動測量頻帶范圍:10~1000HZ,振動測量綜合誤差:±1㎜/s

·        信號輸出特性:

 

有源電流型輸出:DC/4~20mA ,要求無源電阻性負載。zu 大負載電阻測算(含傳輸線內阻): Rmax=(V-15)/0.02  (其中V為供電電壓)

·        供電特性:

工作電壓:DC/24V±2V,空載工作電壓:DC/18V,zu 高保護電壓:DC/30V ,額定電流:DC/80mA,zu 大瞬時工作電流:150mA,內設電壓極性反接保護。   

·        環(huán)境特性:

環(huán)境溫度范圍:-20~80℃,環(huán)境濕度范圍:0~99.9%(端口使用704硅橡膠密封)

·        電氣連接:

5線6端子連接:   1# +V:+24V電源;   2# G:與外殼連通可接屏蔽;  3# -V:公共地線;   4# T:溫度信號輸出;   5# A:振動信號輸出;  6# L:油位信號輸出。

 


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